2004年1月2日 廣州市内・西朗
画像一枚目のように西朗駅前に「広州鋼鉄廠」の専用線が敷地内に延びています。
※尚，当方は事前に許可を得て撮影しておりますが，「鋼鉄廠」内は通常，立ち入りも撮影も禁止されておりますので，ご注意ください。
丁度踏切が鳴り，列車がやってきました。
果たして蒸機（蒸気機関車）牽引なのか？？？
残念，ディーゼル機関車（DL）でした（画像2枚目）。
元は中国鉄路局（国鉄ですな）で使われていた，GK1C形式0168号機です。
この形式は初めて撮影しました。
通りかかったおばちゃんに「蒸機ありませんか」と訊くと，
「( ﾟДﾟ)ﾊｧ?蒸機ぃ？･･･（驚きのあまり絶句）･･･あっち」
おばちゃん，驚きすぎやてヽ(;´Д｀)ﾉ 私は鉄ヲ●と違います〜
次に遭遇したのは96年にもであったDL，030号機（JMY380形式）。
全国の工場専用線などで入換作業に従事しています。この工場には僚機028号もいます。
で，ここからは責任者の方がお仕事中にもかかわらず，快く案内してくれました（感動）
同じく元・鉄路局のDL，東風5（DF5）形式1310号。
こちらはGK1C形式が検査入場の際の予備機です。（動態保存の意味も）
世代交代の早い中国の鉄路では，この形式も貴重になりつつあります。
ごく一部の方々を除いて興味の薄いネタが続きますが，次回遂に蒸機の登場か？？？
/Guangzhou/panyu2003-4(15)
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